Dự án cao tốc TP. HCM – Mộc Bài dài 51km với tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý cuối cùng để chính thức khởi công vào tháng 4 tới.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) vừa cho biết dự án cao tốc TP. HCM – Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ mời thầu. Dự kiến, toàn bộ dự án sẽ chính thức khởi công trong tháng 4/2026 sau khi hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án theo quy định.
Tiến độ triển khai các dự án thành phần
Hiện tại, công tác khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với dự án thành phần 1 (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT đã hoàn tất. UBND TP. HCM đã ban hành Văn bản số 1318/UBND-DA ngày 25/2 chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư cho dự án này.
Ban Giao thông đang tích cực lập, hoàn thiện hồ sơ mời thầu; đồng thời rà soát, bổ sung các nội dung liên quan đến tổ chức thực hiện hợp đồng dự án nhằm bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý trước khi triển khai các bước tiếp theo.
Đối với dự án thành phần 2 (đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, đường phụ và cầu vượt ngang), gói thầu XL02 đã khởi công từ ngày 19/12/2025. Nhà thầu hiện đang thực hiện khoan khảo sát bổ sung địa chất, thí nghiệm cọc xi măng đất và chuẩn bị thi công đại trà từ ngày 26/2 tại các vị trí đã bàn giao mặt bằng.
Hai gói thầu còn lại là XL01 và XL03 đã có thông báo thẩm định sau thiết kế cơ sở từ Sở Xây dựng vào cuối tháng 1/2026. Ban Giao thông đang tổ chức phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán để đấu thầu, dự kiến khởi công lần lượt trong tháng 3 và tháng 4/2026.
Quy hoạch kỹ thuật và quy mô dự án
Tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 51km. Trong đó, đoạn đi qua TP. HCM dài 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. Điểm đầu của tuyến kết nối với đường Vành đai 3 TP. HCM tại xã Phú Hòa Đông; điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại Km53+850, thuộc xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Cơ cấu nguồn vốn và giải phóng mặt bằng
Tổng mức đầu tư toàn dự án (bao gồm lãi vay) ước tính khoảng 19.617 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn bao gồm:
- Vốn Nhà nước: Gần 9.674 tỷ đồng (chiếm hơn 49%), trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.872 tỷ đồng và ngân sách TP. HCM khoảng 6.802 tỷ đồng.
- Vốn nhà đầu tư và doanh nghiệp PPP: Khoảng 9.943 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu chiếm khoảng 15%.
Về công tác bồi thường và hỗ trợ tái định cư, tính đến nay TP. HCM đã chi trả cho 1.709/2.121 trường hợp (đạt 80,6%) với tổng số tiền 4.296 tỷ đồng. Tại tỉnh Tây Ninh, địa phương đã chi trả 2.726 tỷ đồng (đạt 89,4%), bàn giao mặt bằng đạt hơn 93% tổng chiều dài tuyến qua tỉnh.
Tầm quan trọng đối với vùng Đông Nam Bộ
Khi hoàn thành, cao tốc TP. HCM – Mộc Bài sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 22, hình thành trục giao thông tốc độ cao và an toàn nối liền TP. HCM với Tây Ninh. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo lập chuỗi liên kết công nghiệp – đô thị – logistics từ Mộc Bài đến cảng Cái Mép – Thị Vải, gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á, tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.
Nguồn dẫn: Tuệ Nhân/ Báo Lâm Đồng Online
Link bài gốc: https://baolamdong.vn/cao-toc-tp-hcm-moc-bai-gan-20000-ty-dong-du-kien-khoi-cong-trong-thang-42026-427178.html