<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Đan Phượng &#8211; Kinh Tế Bất Động Sản</title>
	<atom:link href="https://kinhtebatdongsan.vn/tag/dan-phuong/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kinhtebatdongsan.vn</link>
	<description>Real Estate Economics</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Dec 2021 04:12:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>vi</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.19</generator>

<image>
	<url>https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2023/11/ICON-75x75.png</url>
	<title>Đan Phượng &#8211; Kinh Tế Bất Động Sản</title>
	<link>https://kinhtebatdongsan.vn</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Kế hoạch làm cầu đường, phát triển bất động sản của Hà Nội 5 năm tới</title>
		<link>https://kinhtebatdongsan.vn/ke-hoach-lam-cau-duong-phat-trien-bat-dong-san-cua-ha-noi-5-nam-toi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Đầu tư BĐS]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Dec 2021 04:12:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Đầu tư]]></category>
		<category><![CDATA[Đan Phượng]]></category>
		<category><![CDATA[Đông Anh]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Gia Lâm]]></category>
		<category><![CDATA[Thanh Trì]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kinhtebatdongsan.vn/?p=3893</guid>

					<description><![CDATA[Đưa một số huyện lên quận, định hướng lên thành phố thuộc Thủ đô; mở thêm phố đi bộ; làm một số khu đô thị thông minh; xây dựng một số cầu vượt sông; phát triển đường kết nối các đô thị vệ tinh; khởi công thêm tuyến metro&#8230; là một số kế hoạch phát [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Đưa một số huyện lên quận, định hướng lên thành phố thuộc Thủ đô; mở thêm phố đi bộ; làm một số khu đô thị thông minh; xây dựng một số cầu vượt sông; phát triển đường kết nối các đô thị vệ tinh; khởi công thêm tuyến metro&#8230; là một số kế hoạch phát triển đô thị của Hà Nội trong giai đoạn 2021 &#8211; 2025.</p>
<p>Trong Kế hoạch phát triển kinh tế &#8211; xã hội 5 năm 2021-2025 trình HĐND TP, UBND TP Hà Nội cho biết đến năm 2025, Thủ đô sẽ được xây dựng, phát triển nhanh và bền vững theo hướng đô thị xanh, thành phố thông minh, hiện đại, có sức canh tranh cao trong nước và khu vực.</p>
<p>XÂY DỰNG QUY HOẠCH 3 HUYỆN LÊN THÀNH PHỐ</p>
<p class="">Trong lĩnh vực quy hoạch và quản lý quy hoạch, UBND TP Hà Nội cho biết sẽ xây dựng, trình phê duyệt Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 &#8211; 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đề xuất các nội dung để tích hợp vào Quy hoạch tổng thể quốc gia, Quy hoạch phát triển vùng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.</p>
<p class="">Đáng chú ý là thành phố đề xuất chủ trương và xây dựng quy hoạch vùng huyện Đông Anh, Sóc Sơn, Mê Linh thành thành phố trực thuộc Thủ đô.</p>
<p>TP Hà Nội cũng sẽ hoàn thành các quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, sông Đuống, các đô thị vệ tinh; quy hoạch chi tiết, thiết kế đô thị các khu dân cư làng xóm hiện có, cải tạo chỉnh trang các khu vực hai bên tuyến đường giao thông.</p>
<p class="">Liên quan đến việc xây dựng một số huyện lên quận, Hà Nội từng ban hành Đề án phát triển lên quận đối với huyện Hoài Đức với mục tiêu huyện lên quận vào năm 2020; đối với 4 huyện còn lại là Đông Anh, Gia Lâm, Thanh Trì, Đan Phượng được đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ lên quận.</p>
<p class="">UBND TP Hà Nội cũng đã bố trí hơn 10.600 tỷ đồng trong giai đoạn 2016-2020 để đầu tư các dự án cấp thành phố trên địa bàn 5 huyện. Tuy nhiên cho đến nay, cả 5 huyện trên đều có từ 3 đến 6 tiêu chí chưa đạt, trong đó đều chưa đạt hai tiêu chí quan trọng là cân đối thu, chi ngân sách và mật độ đường giao thông đô thị.</p>
<p class="">Tại hội nghị lần thứ 6, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố diễn ra ngày 1/12 vừa qua, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cho biết, đối với 5 huyện đang phát triển lên quận, căn cứ thực tiễn phát triển của các địa phương và khả năng cân đối ngân sách của thành phố, trước mắt, Hà Nội tập trung hỗ trợ cho hai huyện Đông Anh và Gia Lâm sớm hoàn thành các tiêu chí lên quận.</p>
<p>XÂY NHIỀU CẦU VƯỢT SÔNG, PHÁT TRIỂN CÁC ĐƯỜNG KẾT NỐI KHU ĐÔ THỊ VỄ TINH</p>
<p class="">Trong 5 năm tới, Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện mục tiêu phát triển hạ tầng kỹ thuật giao thông; đầu tư, nâng tỷ lệ quỹ đất cho giao thông đô thị khoảng 12-15% diện tích đất đô thị.</p>
<p class="">Trong đó, thành phố dự kiến tập trung triển khai các dự án giao thông trọng điểm như trục Tây Thăng Long, các tuyến vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu &#8211; Voi Phục; vành đai 2 đoạn Mai Động &#8211; Ngã Tư Vọng; vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng &#8211; Giải Phóng; vành đai 4&#8230;</p>
<p class="">Giai đoạn này, thành phố dự định triển khai đầu tư xây dựng các cầu vượt sông Hồng như cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cầu Thượng Cát, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Mễ Sở và cầu Tứ Liên.</p>
<p class="">Hà Nội cũng sẽ phát triển các tuyến đường có tính kết nối với các đô thị vệ tinh và kết nối vùng nội vùng và liên vùng (cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, quốc lộ 6, quốc lộ 21B&#8230;) và các đường tỉnh lộ gồm 417, 419, 424, đường 70&#8230;</p>
<p class="">Bên cạnh đó, thành phố sẽ tập trung xây dựng nền tảng hạ tầng kinh tế &#8211; xã hội tại khu vực huyện dự kiến thành quận giai đoạn 2025 &#8211; 2030 và những năm tiếp theo (Thanh Oai, Mê Linh, Thường Tín,..).</p>
<p class="">UBND TP Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trên cao, đường sắt đô thị, các công trình ngầm gắn với khả năng kết nối đồng bộ giữa các loại hình vận tải hành khác công cộng.</p>
<p class="">Dự kiến giao thông thủ đô sẽ có thêm 2 &#8211; 3 tuyến đường sắt đô thị vận tải hành khách khối lượng lớn, tốc độ cao, khởi công một tuyến đường sắt đô thị. Thành phố sẽ hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3.2 (ga Hà Nội &#8211; Hoàng Mai), tuyến số 5 (Văn Cao &#8211; Ngọc Khánh &#8211; Láng &#8211; Hòa Lạc) và tuyến số 2.3 (đoạn Nam Thăng Long &#8211; Nội Bài).</p>
<p class="">Giai đoạn đến năm 2025, Hà Nội phát triển mạng lưới giao thông tĩnh, quy hoạch, xây dựng công trình đỗ ô tô ngầm và nổi; đẩy nhanh xây dựng các bến xe, các bãi đỗ xe ngầm trong vành đai 3 và một số bãi đỗ xe ngầm, nổi và cao tầng, nâng tỉ lệ quỹ đất giao thông đô thị lên 12 &#8211; 15% diện tích đất đô thị.</p>
<p class="">Thành phố sẽ xây dựng và thực hiện điểm trung chuyển khách phục vụ du lịch&#8230;, tổ chức triến khai hiệu quả các tuyến xe buýt kết nối từ trung tâm tới các khu, điểm du lịch trọng điểm trên địa bàn. Rà soát, đánh giá toàn diện dự án đầu tư phát triển xe buýt nhanh (BRT) để sớm bổ sung, hoàn thiện phương án, lập kế hoạch đầu tư các giai đoạn tiếp theo.</p>
<p class="">Ngoài việc tiếp tục duy trì làn đường ưu tiên tuyến BRT Kim Mã &#8211; Yên Nghĩa, từ nay đến năm 2025, TP Hà Nội cho biết sẽ nghiên cứu tổ chức 9 làn đường ưu tiên cho xe buýt, gồm: Nguyễn Trãi &#8211; Trần Phú (Hà Đông); Pháp Vân &#8211; Giải Phóng &#8211; Đại Cồ Việt; Nguyễn Văn Cừ &#8211; Ngô Gia Tự; Phạm Hùng &#8211; Khuất Duy Tiến &#8211; Linh Đàm; Hoàng Quốc Việt; Trần Duy Hưng; Xã Đàn; Võ Chí Công và tuyến đường Võ Văn Kiệt.</p>
<p>MỞ THÊM LỐI ĐI BỘ, LÀM 2-3 KHU ĐÔ THỊ THÔNG MINH</p>
<p class="">Hà Nội dự kiến phát triển 3 &#8211; 5 khu vực không gian, tuyến phố đi bộ tại Khu đô thị Nam đường vành đai 3 &#8211; Bitexco (quận Hoàng Mai); không gian đi bộ xung quanh hồ Thiền Quang &#8211; công viên Thống Nhất; không gian đi bộ xung quanh Văn Miếu Quốc Tử Giám; xung quanh thành cổ Sơn Tây&#8230;</p>
<p class="">Thành phố cũng triển khai kêu gọi đầu tư một tháp trung tâm tài chính thuộc quy hoạch chi tiết trục Nhật Tân – Nội Bài; 1-2 khu outlet quy mô lớn. Phấn đấu đến năm 2025, hình thành trung tâm bán buôn, mua sắm cấp vùng, ba trung tâm logistics, 15 trung tâm thương mại, trung tâm mua sắm, 80 siêu thị và 107 chợ.</p>
<p>Về xây dựng kế hoạch phát triển nhà ở của thành phố giai đoạn 2021-2025, định hướng đến 2030, diện tích nhà ở bình quân đạt 29,5 m2/sàn/người vào năm 2025. Tỷ lệ nhà chung cư trong các dự án phát triển nhà ở tại đô thị đạt 90%, tỷ lệ nhà ở cho thuê trong các dự án đầu tư xây dựng mới nhà ở xã hội đạt 30%.</p>
<p class="">Hà Nội cũng sẽ chuẩn bị đầu tư 5 khu nhà ở xã hội tập trung, hai dự án nhà ở công nhân. Sử dụng tiền thu được từ giá trị quỹ đất 20%, 25% tại các dự án nhà ở thương mại, khu đô thị để đầu tư xây dựng nhà ở xã hội. Phấn đấu xây dựng khoảng 1,25 triệu m2 sàn nhà ở, tương đương khoảng 25.000 căn hộ nhà ở xã hội.</p>
<p class="">Ngoài ra, thành phố dự kiến bố trí ngân sách để mua lại một số quỹ nhà ở thương mại phục vụ tái định cư theo cơ chế đặt hàng và hoàn trả chi phí xây dựng tại một số dự án nhà ở thương mại có quỹ nhà tái định cư phải bàn giao cho thành phố giai đoạn 2021-2025; đầu tư xây mới 5 dự án nhà tái định cư, khoảng 565.000 m2 sàn nhà ở tái định cư, tương đương khoảng 7.117 căn hộ.</p>
<p class="">Bên cạnh đó, thành phố dự định đầu tư xây dựng 2-3 khu đô thị mới theo định hướng đô thị thông minh như khu đô thị mới Tây Mỗ &#8211; Đại Mỗ (quận Nam Từ Liêm); dự án Thành phố thông minh (huyện Đông Anh),..</p>
<p class="">Xây dựng và thực hiện Đề án khung cơ chế chính sách đặc thù để thúc đẩy tiến độ cải tạo, xây dựng mới các khu chung cư cũ xuống cấp, nguy hiểm, hết niên hạn sử dụng thành các khu đô thị văn minh, hiện đại.</p>
<p>XÂY LẠI NHIỀU CHUNG CƯ CŨ, KHỞI CÔNG NHIỀU CÔNG VIÊN</p>
<p class="">UBND TP Hà Nội cho biết trong giai đoạn 2021 &#8211; 2025 sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách dự kiến khoảng 500 tỷ đồng để tổng rà soát, khảo sát, kiểm định chung cư cũ, ưu tiên kiểm định trước đối với chung cư cũ nguy hiểm, có nguy cơ sụp đổ, chung cư hư hỏng nặng (cấp độ D và C cận D).</p>
<p class="">Dự kiến từ nay đến năm 2025, Hà Nội sẽ cải tạo, xây dựng lại 6 khu chung cư có tính khả thi cao như Kim Liên, Trung Tự, Khương Thượng, Thanh Xuân Bắc, Thanh Xuân Nam, Nghĩa Tân&#8230; và 4 khu có nhà nguy hiểm cấp D gồm Giảng Võ; Thành Công; Ngọc Khánh, Bộ Tư pháp.</p>
<p class="">Hà Nội cũng sẽ thực hiện cải tạo, nâng cấp 45 công viên, vườn hoa hiện có; đầu tư xây dựng mới 5 công viên, vườn hoa, trồng mới 3,5 triệu cây xanh, trong đó 500.000 cây xanh đô thị.</p>
<p class="">Về cơ cấu lại ngành du lịch cả về hạ tầng du lịch, thành phố sẽ hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng các dự án: Công viên văn hóa, du lịch, vui chơi giải trí Kim Quy (huyện Đông Anh); Tổ hợp vui chơi giải trí đa năng &#8211; trường đua ngựa (huyện Sóc Sơn),&#8230;</p>
<p class="">Trong giai đoạn tới, thành phố sẽ triển khai lập quy hoạch xây dựng các phân khu chức năng trong khu du lịch quốc gia Ba Vì &#8211; Suối Hai và các khu du lịch trọng điểm trên địa bàn; hình thành một số cụm du lịch trọng điểm: Đồng Mồ &#8211; Sơn Tây &#8211; Ba Vì, Hương Sơn &#8211; Quan Sơn, núi Sóc &#8211; hồ Đồng Quan, Vân Trì &#8211; Cổ Loa.</p>
<p><strong>Nguồn dẫn: Huy Hoàng/ Doanh nghiệp niêm yết</strong></p>
<p><strong>Link bài gốc: https://doanhnghiep.kinhtechungkhoan.vn/ke-hoach-lam-cau-duong-phat-trien-bat-dong-san-cua-ha-noi-5-nam-toi-432021101264836944.htm</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Trên 94.000 tỷ đầu tư Vành đai 4 &#8211; vùng Thủ đô, mức phí BOT cao nhất 233.000 đồng/lượt</title>
		<link>https://kinhtebatdongsan.vn/tren-94-000-ty-dau-tu-vanh-dai-4-vung-thu-do-muc-phi-bot-cao-nhat-233-000-dong-luot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Đầu tư BĐS]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2021 08:36:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tài chính - Ngân hàng]]></category>
		<category><![CDATA[Đan Phượng]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Hoài Đức]]></category>
		<category><![CDATA[Mê Linh]]></category>
		<category><![CDATA[Sóc Sơn]]></category>
		<category><![CDATA[Thanh Oai]]></category>
		<category><![CDATA[Thường Tín]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kinhtebatdongsan.vn/?p=3121</guid>

					<description><![CDATA[TP. Hà Nội vừa thống nhất chủ trương triển khai dự án Vành đai 4 có tổng mức đầu tư trên 94.000 tỷ đồng, với kịch bản thu phí BOT cao nhất 233 nghìn đồng/lượt sau khi tuyến đường hoàn thành&#8230; Tại kỳ họp thứ II, khóa XVI, Hội đồng nhân dân TP. Hà Nội [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="detail__summary">TP. Hà Nội vừa thống nhất chủ trương triển khai dự án Vành đai 4 có tổng mức đầu tư trên 94.000 tỷ đồng, với kịch bản thu phí BOT cao nhất 233 nghìn đồng/lượt sau khi tuyến đường hoàn thành&#8230;</p>
<p>Tại kỳ họp thứ II, khóa XVI, Hội đồng nhân dân TP. Hà Nội vừa ban hành Nghị quyết về cho ý kiến, phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư một số dự án sử dụng vốn đầu tư công của thành phố. Trong đó, Hội đồng nhân dân thành phố quyết nghị thống nhất chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô, với ba dự án thành phần.</p>
<p>Cụ thể, dự án thành phần 1, giải phóng mặt bằng với tổng chi phí 24.242 tỷ đồng, trong đó, tỉnh Hưng Yên chi khoảng 3.140 tỷ đồng; tỉnh Bắc Ninh chi khoảng 2.950 tỷ đồng; TP. Hà Nội chi khoảng 18.140 tỷ đồng.</p>
<p>Dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng đường đô thị, đường song hành, khoảng 9.399 tỷ đồng, dự kiến đề xuất đầu tư công và đang tìm nguồn hỗ trợ.</p>
<p>Với dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc khoảng 60.486 tỷ đồng, hình thức đầu tư PPP, hợp đồng BOT, nhà đầu tư hoàn vốn bằng việc lập trạm thu phí phương tiện.</p>
<p>Tuy nhiên, nếu để nhà đầu tư lập trạm thu phí, mức phí sẽ vượt quá khả năng chi trả của người dân. Hội đồng thẩm định dự án đề xuất UBND thành phố cần có sự tham gia của phần vốn nhà nước tại phần đường cao tốc.</p>
<p><a href="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3.jpg"><img class="alignnone wp-image-3124 size-full" src="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3.jpg" alt="" width="1400" height="1104" srcset="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3.jpg 1400w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3-300x237.jpg 300w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3-1024x807.jpg 1024w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3-768x606.jpg 768w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3-750x591.jpg 750w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh-dai-3-1140x899.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a></p>
<blockquote><p><strong>Dự kiến tuyến đường Vành đai 4 hoàn thành và bắt đầu thu phí từ năm 2030.   Mức phí BOT trên đường cao tốc Vành đai 4 sẽ có mức giá 2.100 đồng/km cho xe tiêu chuẩn dưới 12 chỗ, đi toàn tuyến 233 nghìn đồng/lượt. Với mức huy động vốn từ nhà đầu tư là 45%, tư vấn thiết kế dự án tính toán dự án sẽ có thời gian thu phí hoàn vốn trên đường cao tốc là 21 năm.</strong></p></blockquote>
<p>“Việc này nhằm giảm tỷ lệ vốn huy động từ nhà đầu tư, dự án có mức thu phí BOT người dân có thể chấp nhận được”, đại diện Hội đồng thẩm định dự án kiến nghị.</p>
<div>
<p>Từ tổng mức vốn huy động của nhà đầu tư và tiêu chuẩn tuyến đường, tư vấn thiết kế đưa ra 3 kịch bản thu phí cho đường Vành đai 4.</p>
<p>Cụ thể, <em>kịch bản thứ nhất</em>, tuyến đường cao tốc Vành đai 4 được tập trung đầu tư xong trước năm 2024, mức phí được tính toán dựa trên số liệu khảo sát, dự báo lưu lượng xe trong giai đoạn từ 2024 đến 2026 là 1.700 đồng/km với xe tiêu chuẩn, áp dụng với ô tô dưới 12 chỗ, đi toàn tuyến trên 100 km là 188 nghìn đồng/lượt.</p>
<p><em>Kịch bản thứ hai</em>, tuyến cao tốc Vành đai 4 thi công xong trước năm 2027, mức phí được tính toán cho xe tiêu chuẩn là 1.900 đồng/km, đi toàn tuyến là 210 nghìn đồng/lượt.</p>
<p><em>Kịch bản thứ 3,</em> tuyến đường xây dựng xong trước năm 2030, mức phí được tính toán cho xe tiêu chuẩn là 2.100 đồng/km, đi toàn tuyến là 233 nghìn đồng/lượt.</p>
<p>Theo lãnh đạo UBND TP. Hà Nội, khung giá, phí dịch vụ được xác định cụ thể cho từng thời kỳ, bảo đảm tính đúng, tính đủ và công khai, minh bạch. Mức giá vé phù hợp với sức chi trả của người dân từng thời kỳ, phù hợp với tốc độ tăng trưởng GDP đầu người.</p>
<p><a href="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4.jpg"><img class="alignnone wp-image-3125 size-full" src="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4.jpg" alt="" width="1200" height="938" srcset="https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4.jpg 1200w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4-300x235.jpg 300w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4-1024x800.jpg 1024w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4-768x600.jpg 768w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4-750x586.jpg 750w, https://kinhtebatdongsan.vn/wp-content/uploads/2021/10/vanh_dai_4-1140x891.jpg 1140w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></a></p>
</div>
<blockquote><p><strong>Đường Vành đai 4 – vùng Thủ đô có chiều dài khoảng 111,2 km với 6 làn xe, đi qua địa phận TP. Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh. Tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021 &#8211; 2028.</strong></p>
<p><strong>Cụ thể, 58,2 km đi qua 7 quận, huyện Hà Nội gồm Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và quận Hà Đông; qua địa phận tỉnh Hưng Yên 19,8 km, đi qua các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ và Văn Lâm; tỉnh Bắc Ninh dài 24,2 km và tuyến nối 9 km, đi qua ba huyện Thuận Thành, Quế Võ, Gia Bình và TP. Bắc Ninh. </strong></p></blockquote>
<p><strong>Nguồn dẫn: Anh Tú/ Thời báo Kinh tế Việt Nam</strong></p>
<p><strong>Link bài gốc: https://vneconomy.vn/tren-94-000-ty-dau-tu-vanh-dai-4-vung-thu-do-muc-phi-bot-cao-nhat-233-000-dong-luot.htm</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Thị trường BĐS cuối năm: Sốt đất có còn tái diễn?</title>
		<link>https://kinhtebatdongsan.vn/thi-truong-bds-cuoi-nam-sot-dat-co-con-tai-dien/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Đầu tư BĐS]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Oct 2021 05:34:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bất động sản]]></category>
		<category><![CDATA[Bắc Ninh (thị xã Từ Sơn)]]></category>
		<category><![CDATA[Bình Phước (huyện Hớn Quảng)]]></category>
		<category><![CDATA[Bình Thuận (TP Phan Thiết và thị xã La Gi)]]></category>
		<category><![CDATA[Đan Phượng]]></category>
		<category><![CDATA[Đông Anh]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Hải Phòng (huyện Thủy Nguyên)]]></category>
		<category><![CDATA[Ninh Bình (huyện Gia Viễn)]]></category>
		<category><![CDATA[Quảng Trị (huyện Gio Linh)]]></category>
		<category><![CDATA[Thạch Thất)]]></category>
		<category><![CDATA[Thanh Hóa (huyện Quảng Xương)]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kinhtebatdongsan.vn/?p=3043</guid>

					<description><![CDATA[Sau cơn sốt hồi đầu năm, giá đất đã chững lại, thậm chí suy giảm tại một số vùng. Theo các chuyên gia, một đợt sốt mới trong tương lai gần được nhìn nhận là khó xảy ra. Đất đã nguội Những tháng đầu năm 2021, thị trường bất động sản Việt Nam chứng kiến [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="news-sapo">Sau cơn sốt hồi đầu năm, giá đất đã chững lại, thậm chí suy giảm tại một số vùng. Theo các chuyên gia, một đợt sốt mới trong tương lai gần được nhìn nhận là khó xảy ra.</p>
<p><strong>Đất đã nguội</strong></p>
<p>Những tháng đầu năm 2021, thị trường bất động sản Việt Nam chứng kiến một đợt sốt đất “hiếm có”, trải rộng trên nhiều tỉnh thành như: Hà Nội (các huyện Đông Anh, Đan Phượng, Thạch Thất), Hải Phòng (huyện Thủy Nguyên), Bắc Ninh (thị xã Từ Sơn), Ninh Bình (huyện Gia Viễn), Thanh Hóa (huyện Quảng Xương), Quảng Trị (huyện Gio Linh), Bình Thuận (TP Phan Thiết và thị xã La Gi), Bình Phước (huyện Hớn Quảng), TP. HCM (TP Thủ Đức)&#8230; Giá đất tại các địa phương bị “thổi” lên khá cao. Đơn cử, tại Hà Nội, bình quân giá đất các huyện, thị xã như Sơn Tây, Hòa Lạc, Thạch Thất, Hoài Đức, Đông Anh, Gia Lâm, Long Biên tăng khoảng 20- 30%, cá biệt Ba Vì tăng tới 45% &#8211; theo Bộ Xây dựng.</p>
<p>Tuy nhiên, đặc điểm của đợt sốt đất này là diễn ra trong thời gian rất ngắn, hình thức phổ biến là đặt cọc rồi sau đó chuyển nhượng ngay khi giá tăng và xuất hiện nhà đầu tư khác có nhu cầu mua. Giao dịch chính thức được ghi nhận rất ít. Đây là những biểu hiện điển hình của tình trạng “sốt ảo”.</p>
<p>Giá đất tăng nóng cục bộ rồi bắt đầu lắng xuống từ tháng 4/2021 và tới tháng 6/2021 thì gần như nguội hẳn. Nguyên nhân là chính quyền các địa phương đã có chỉ đạo quản lý, công khai thông tin, cảnh báo cho nhà đầu tư và nhất là dịch bệnh tái bùng phát trong quý II/2021.</p>
<p>Trong khoảng thời gian từ tháng 6/2021 tới nay, thị trường đất nền các tỉnh rất ít giao dịch, mức giá cũng chững lại. Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính, ông Vũ Kim Giang, Tổng giám đốc Hải Phát Land, nhìn nhận thời gian qua là một nhịp điều chỉnh về giá của thị trường đất nền các tỉnh phía Bắc. “Nhìn chung, các vị trí tốt vẫn giữ được giá, song những nơi sốt nóng cục bộ, giá đã giảm 10% so với lúc nóng”, ông Giang nói.</p>
<p>Theo ông Giang, 3 tháng vừa qua, thị trường đất nền bị ảnh hưởng rất nặng bởi dịch bệnh. Nguồn cung sơ cấp rất hạn chế. Đa phần nhà đầu tư giữ tâm lý phòng thủ, quan sát và tìm kiếm cơ hội. Tình trạng bán cắt lỗ xuất hiện nhưng không nhiều, chủ yếu xảy ra với nhà đầu tư nhỏ lẻ, sử dụng vốn vay lớn hoặc “lướt sóng” quá nhiều.</p>
<p>Tại các tỉnh phía Nam, ông Trần Khánh Quang, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản Việt An Hòa, cho biết từ tháng 6/2021 tới nay, giao dịch đất nền chững lại. Mặt bằng giá không có biến động lớn do 80% nhà đầu tư vẫn chưa có ý định bán ra, chỉ 10 – 20% muốn bán để hồi vốn với mức cắt lỗ 5- 10% so với giai đoạn trước.</p>
<p>Ông Quang cho biết thêm, thị trường đất nền miền Nam trong giai đoạn giãn cách xã hội xuất hiện giao dịch trực tuyến (online) tuy nhiên số lượng chỉ đạt 30% so với trước dịch. Đáng nói, các giao dịch này mới chỉ là thỏa thuận miệng chứ chưa chốt hợp đồng.</p>
<p>Địa bàn có giao dịch đất đai sôi động hơn cả là Lâm Đồng và Bà Rịa – Vũng Tàu. Nguyên do là dịch bệnh đã làm xuất hiện nhu cầu đầu tư bất động sản vào những địa bàn có tiềm năng nghỉ dưỡng, tránh dịch. Bên cạnh đó, giá đất tại hai địa phương này vẫn còn khá mềm so với khu vực khác. Ví dụ, đất tại Đồng Nai hiện đang neo ở mức 15 – 20 triệu đồng/m2 trong khi Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ 8 – 10 triệu đồng/m2, Lâm Đồng thậm chí chỉ 4 – 5 triệu đồng/m2.</p>
<p><strong>Sốt đất có trở lại?</strong></p>
<p>Tổng giám đốc Hải Phát Land Vũ Kim Giang cho biết tại các tỉnh phía Bắc, nhà đầu tư đất nền quan tâm đến các thị trường phát triển về nghỉ dưỡng, công nghiệp, dịch vụ như: Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương.</p>
<p>Tuy nhiên, thời gian gần đây, giới đầu tư cũng ưa tìm về các khu vực đang là vùng trũng về bất động sản. Đó là những tỉnh thành có mức giá hợp lý, có tiềm năng tăng trưởng trong tương lai như: Thái Bình, Lào Cai, Điện Biên, Cao Bằng&#8230; Kỳ vọng từ đây đến cuối năm, với việc phủ vắc xin trên diện rộng, thị trường đất nền sẽ chứng kiến sự hồi phục về số lượng giao dịch và sự tăng trưởng của mức giá.</p>
<p>Dù vậy, ông Giang cho rằng rất khó để thị trường có thể tái diễn cơn sốt như hồi đầu năm 2021. Nguyên do là sau đợt tăng mạnh rồi gặp cú sốc dịch bệnh, thị trường đã ổn định hơn và hướng tới sự bền vững cao hơn. Bên cạnh đó, cách quản lý thị trường của chính quyền địa phương giờ đây đã tốt hơn, cách triển khai bán hàng của các chủ đầu tư, sàn phân phối cũng chuyên nghiệp hơn. Hiện tượng nhà đầu tư đổ xô đi săn đất theo các tin đồn chỉ là một phần nhỏ và không có tính đại diện cho thị trường chung.</p>
<p>Đồng quan điểm, ông Trần Khánh Quang cũng nhìn nhận thị trường đất nền các tỉnh phía Nam sẽ không có sốt đất trong tương lai gần. “Tất nhiên, mọi thứ còn tùy thuộc vào diễn biến của dịch bệnh. Nếu trạng thái bình thường mới trở lại trong tháng 9 hoặc tháng 10 thì nhà đầu tư vẫn chịu đựng được, nhưng kéo dài hơn thì tình trạng đi xuống sẽ xuất hiện”, ông nói.</p>
<p>Về động thái của các doanh nghiệp trong giai đoạn thị trường đất nền trầm lắng, ông Vũ Kim Giang nói cuộc chơi M&amp;A không vì dịch bệnh mà ngưng lại, thậm chí còn phát sinh nhiều hơn. Doanh nghiệp bán dự án không hẳn vì khó khăn, cần tiền mà do chiến lược phát triển thay đổi, mua chỗ này, bán chỗ kia. Hải Phát Land cũng đang thực hiện một số thương vụ, trong đó đã hoàn tất ít nhất 2 thương vụ M&amp;A.</p>
<p>Ngược lại, ông Trần Khánh Quang cho biết động thái mở rộng quỹ đất của các doanh nghiệp phía Nam diễn ra rất hạn chế, chủ yếu thông qua M&amp;A doanh nghiệp chứ không trực tiếp mua đất hay mua dự án.</p>
<p>Ở góc độ quan sát thị trường, ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam, cũng đánh giá tình trạng sốt đất sẽ không quay lại nữa trong thời gian tới. Đáng chú ý, ông Đính cho rằng mặt bằng giá đất nền được thiết lập sau cơn sốt không thực sự bền vững.</p>
<p>“Nhà đầu tư cho rằng nếu cung ít thì dù để giá cao, thị trường vẫn phải mua. Nhưng người mua sẽ không mua đâu, vì mua không có lãi. Họ sẽ mua nếu nền kinh tế đi lên, song thực tế ta thấy kinh tế lại đang đi xuống vì dịch bệnh. Rất ít người chấp nhận mua bất động sản với giá cao. Chính vì sự giằng co giữa hai bên thế này mà cung cầu đi song song”, ông nói.</p>
<p>Bàn về giải pháp ngăn chặn những cơn sốt đất tái diễn trong tương lai, ông Đính nhấn mạnh chính quyền phải kiểm soát chặt chẽ việc thực hiện các dự án, các giao dịch trên thị trường và các đối tượng tham gia vào mua bán, môi giới bất động sản.</p>
<p>Bên cạnh đó, thông tin quy hoạch, hạ tầng phải công bố rõ ràng để người dân được biết. Thuế bất động sản cũng là một công cụ tốt để kiểm soát, khiến những nhà đầu tư sở hữu đất nền nhưng không đưa vào xây dựng công trình đúng với mục tiêu, quy hoạch chức năng phải tính toán việc lời lãi hoặc tính không ôm đất nữa.</p>
<p><strong>Nguồn dẫn: Ái Châu Tử/ Tạp chí Đầu tư Tài chính</strong></p>
<p><strong>Link bài gốc: https://vietnamfinance.vn/thi-truong-bds-cuoi-nam-sot-dat-co-con-tai-dien-20180504224259698.htm</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hà Nội sẽ có 2 “thành phố trong thành phố”, 5 huyện được quy hoạch “lên quận”</title>
		<link>https://kinhtebatdongsan.vn/ha-noi-se-co-2-thanh-pho-trong-thanh-pho-5-huyen-duoc-quy-hoach-len-quan/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Đầu tư BĐS]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Oct 2021 02:04:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chuyên đề]]></category>
		<category><![CDATA[Đan Phượng]]></category>
		<category><![CDATA[Đông Anh]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Gia Lâm]]></category>
		<category><![CDATA[Hoài Đức]]></category>
		<category><![CDATA[Thanh Trì]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kinhtebatdongsan.vn/?p=2987</guid>

					<description><![CDATA[Hà Nội sẽ nghiên cứu mô hình &#8220;thành phố trong thành phố&#8221; và một số &#8220;thị xã mới trong thành phố&#8221;; xây dựng quy hoạch 5 huyện lên quận. Tại Hội thảo khoa học “Rà soát, đánh giá quy hoạch chung xây dựng Thủ đô và định hướng nhiệm vụ quy hoạch điều chỉnh tổng [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hà Nội sẽ nghiên cứu mô hình &#8220;thành phố trong thành phố&#8221; và một số &#8220;thị xã mới trong thành phố&#8221;; xây dựng quy hoạch 5 huyện lên quận.</p>
<p>Tại Hội thảo khoa học “Rà soát, đánh giá quy hoạch chung xây dựng Thủ đô và định hướng nhiệm vụ quy hoạch điều chỉnh tổng thể quy hoạch xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, gắn với phát triển đô thị thành phố Hà Nội” do UBND thành phố Hà Nội tổ chức, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội đã đưa ra những định hướng lớn trong việc điều chỉnh tổng thể quy hoạch xây dựng Thủ đô trong thời gian tới.</p>
<p>Theo đó, Hà Nội sẽ nghiên cứu khả năng phát triển mô hình &#8220;thành phố trong thành phố&#8221; tại khu vực phía Bắc (gồm các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn), phía Tây (thành phố mới Hòa Lạc) và một số &#8220;thị xã mới trong thành phố&#8221;.</p>
<p>Theo ông Lưu Quang Huy, Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, dự kiến đến năm 2025, Hà Nội sẽ hoàn thành Đề án xây dựng thành quận đối với 5 huyện gồm Hoài Đức, Đông Anh, Thanh Trì, Gia Lâm, Đan Phượng, dự báo tỷ lệ đô thị hóa sẽ khoảng 60- 65%, phù hợp với định hướng Quy hoạch chung (đến năm 2030 đạt 68%).</p>
<p>Tuy nhiên, hiện trạng tỷ lệ đô thị hóa của cả 5 huyện nói trên còn đang rất thấp, như huyện Hoài Đức chỉ đạt 2,4%, cao nhất là huyện Gia Lâm cũng chỉ đạt 15,7%, Đông Anh đạt 6,7%. Các <a href="https://baodautu.vn/dau-tu-d2/" target="_blank" rel="noopener">dự án</a> phát triển đô thị chậm triển khai, sử dụng đất đai đô thị theo quy hoạch còn chưa hiệu quả, cho thấy nền tảng để hình thành quận tại các huyện này còn thấp.</p>
<p>Đáng chú ý, vốn <a href="https://baodautu.vn/" target="_blank" rel="noopener">đầu tư</a> sẽ phải tập trung cho đô thị trung tâm (bao gồm cả phần mở rộng của các huyện nằm ngoài vành đai 4), ước tính khoảng gần 24 triệu tỷ đồng, tăng 26% tổng mức đầu tư theo quy hoạch, trong khi mật độ dân số lại giảm xuống 24% còn 6.800 người/km, chỉ bằng khoảng 50% chỉ tiêu quy định tại Nghị quyết số 1210/2016/NQ-UBTVQH13.</p>
<p>Đồng thời, có thể ảnh hưởng đến ngân sách đầu tư cho các đô thị vệ tinh, thời gian hoàn thiện chất lượng đô thị cho hệ thống bị kéo dài, không tạo được các động lực trọng tâm cho các địa phương cũng như mất vai trò hỗ trợ của đô thị vệ tinh với đô thị trung tâm.</p>
<p>Từ đó, việc phát triển khu vực Bắc sông Hồng là một giải pháp có thể được xem xét nhờ những ưu điểm và những lợi thế sau: Tạo cơ chế cho chính quyền đô thị năng động, linh hoạt trong việc kêu gọi đầu tư phát triển đô thị nhờ tỉnh độc lập tương đối so với đô thị trung tâm; giảm áp lực về việc phải đảm bảo trong thời gian ngắn đáp ứng các tiêu chí đối với đô thị đặc biệt;</p>
<p>Tận dụng được cơ sở hạ tầng đã được đầu tư (giao thông, sân bay, khu công nghiệp, các tiềm lực phát triển đô thị từ các khu đô thị mới có tính chất khá độc lập như Vinhomes Riverside, Vinhomes Ocean Park&#8230;)&#8230;</p>
<p>Khu vực này dự kiến có tổng diện tích khoảng 700 km2 (bao gồm các huyện Đông Anh, Sóc Sơn và một phần Mê Linh, Gia Lâm); diện tích đất đô thị khoảng 250km; Quy mô dân số đô thị khoảng 2 triệu người. Đến năm 2025 đạt đô thị loại II, năm 2030 đạt đô thị loại I.</p>
<p><strong>Nguồn dẫn: Hữu Tuấn/ Báo Đầu tư</strong></p>
<p><strong>Link bài gốc: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-se-co-2-thanh-pho-trong-thanh-pho-5-huyen-duoc-quy-hoach-len-quan-d153476.html</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
