Theo báo cáo, Dự án Xây dựng hầm qua núi Cù Hin đã được UBND tỉnh giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,2km, bao gồm 1 hầm có chiều dài dự kiến khoảng 4,5km, điểm đầu giao cắt với đường Nguyễn Tất Thành thuộc địa phận phường Nam Nha Trang, điểm cuối giao đường tỉnh ĐT.657I thuộc địa phận xã Cam Lâm. Mặt cắt ngang nền đường rộng trung bình 20m; phần hầm gồm 2 ống hầm chạy song song cách khoảng 30m, chiều rộng mỗi ống hầm khoảng 8m. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 3.751 tỷ đồng; thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 – 2030.

Dự án sau khi đi vào hoạt động sẽ góp phần hình thành thêm tuyến giao thông kết nối từ Sân bay Cam Ranh về Nha Trang, rút ngắn thời gian di chuyển, phục vụ phát triển các ngành công nghiệp, du lịch, dịch vụ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn tỉnh và bảo đảm an ninh, quốc phòng. Đồng thời, tạo hướng lưu thông thuận lợi do tuyến tránh chạy qua núi Cù Hin thường xuyên bị sạt trượt.

Qua rà soát, dự án phù hợp với quy hoạch tỉnh được phê duyệt tại Quyết định số 318, ngày 29-3-2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tuy nhiên, hiện nay dự án chưa có trong danh mục đầu tư công theo Nghị quyết số 35, ngày 16-9-2025 của HĐND tỉnh về việc cho ý kiến về dự kiến kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030 của tỉnh. Vì vậy, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh bổ sung danh mục đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030 và bố trí vốn để thực hiện dự án.

Nguồn dẫn: Vân Kỳ/ Báo Khánh Hòa Online

Link bài gốc: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202604/kien-nghi-bo-tri-von-dau-tu-du-an-xay-dung-ham-qua-nui-cu-hin-6e375ff/

Mở ra tiềm năng mới

Với vị thế chiến lược và những lợi thế nổi bật, Khánh Hòa đang mở ra kỷ nguyên mới của sự phát triển bứt phá, trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Không gian phát triển mới với nhiều tiềm năng, thế mạnh vượt trội, tạo điều kiện thuận lợi, thời cơ mới đưa tỉnh Khánh Hòa sớm hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 theo Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Đây không chỉ là sự tin tưởng của Trung ương mà còn là sự kỳ vọng của cán bộ, nhân dân trong tỉnh, của các nhà đầu tư, doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Tỉnh Khánh Hòa mới là sự cộng hưởng giữa hai vùng đất giàu truyền thống và tiềm năng, một bên là trung tâm kinh tế biển, du lịch và dịch vụ; một bên đi đầu về năng lượng tái tạo, năng lượng sạch, nông nghiệp công nghệ cao và văn hóa đặc thù. Sự kết hợp hài hòa này giúp tỉnh phát triển cân bằng giữa biển và núi, đô thị và nông thôn, công nghiệp – dịch vụ – nông nghiệp. Lợi thế về vị trí và hạ tầng rất rõ rệt, với cảng nước sâu, sân bay quốc tế, hệ thống cao tốc và đường sắt kết nối vùng, tạo điều kiện để Khánh Hòa trở thành trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa và năng lượng của khu vực. Đặc biệt, việc triển khai dự án điện hạt nhân, thủy điện tích năng và tổ hợp năng lượng LNG sẽ mở ra cơ hội để Khánh Hòa trở thành trung tâm năng lượng chiến lược quốc gia trong tương lai gần. Không gian đô thị ven biển đang hình thành rõ nét, với trục phát triển Nha Trang – Cam Lâm -Cam Ranh – Phan Rang; kết hợp cùng tiềm năng du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng biển đẳng cấp quốc tế và nông nghiệp xanh – sạch ở vùng phía nam, đang tạo thế và lực phát triển đa ngành, đa vùng.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Quốc Nam cho biết: “Với thế mạnh về vị trí, hạ tầng, cơ chế và sự sẵn sàng từ chính quyền, Khánh Hòa đang bước vào giai đoạn hội tụ đầy đủ các yếu tố “thiên thời – địa lợi – nhân hòa” để bứt phá, vươn lên trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực miền Trung và là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sự hợp nhất Khánh Hòa – Ninh Thuận không chỉ là phép cộng cơ học mà còn là tầm nhìn và khát vọng của lãnh đạo và nhân dân trong tỉnh, nhằm tạo đà bước vào giai đoạn 2026 – 2030 với mục tiêu tăng trưởng 2 con số”.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Trần Quốc Nam, trong 6 tháng đầu năm 2025, dù chưa sáp nhập chính thức nhưng 2 địa phương đã tích cực triển khai các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội và chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc hợp nhất. Kết quả bước đầu cho thấy, đà tăng trưởng khả quan; GRDP tăng 7,33%; thương mại, dịch vụ lần lượt tăng 10,2% và 8,7%. Bộ máy hành chính 2 cấp đã được kiện toàn theo mô hình mới; triển khai Bộ công cụ đo lường, đánh giá kết quả, hiệu quả công việc (KPI) cho toàn đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức. “Tuy nhiên, tỉnh cũng thẳng thắn nhìn nhận, tăng trưởng chưa đủ mạnh để tạo bứt phá; một số lĩnh vực như công nghiệp, đô thị, du lịch chưa phát huy hết tiềm năng; chuyển đổi số còn chậm, cần đột phá mạnh mẽ hơn” – Chủ tịch UBND tỉnh Trần Quốc Nam nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng: Bước vào giai đoạn phát triển mới, tỉnh cần tập trung thực hiện một số nội dung quan trọng, trong đó lãnh đạo tỉnh phải thực sự là một tập thể đoàn kết, tiên phong trong đổi mới, cán bộ cần nêu gương, bản lĩnh, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, loại bỏ tư tưởng cục bộ, đặt lợi ích chung lên trên hết. Đảm bảo hành chính thông suốt khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, kịp thời điều chỉnh, xử lý vướng mắc, khó khăn phát sinh và hoàn thiện các điều kiện về tổ chức, nhân lực, kỹ thuật để bảo đảm vận hành thông suốt, không gián đoạn, hiệu quả, đồng bộ. Khánh Hòa tập trung vào nhiệm vụ phát triển kinh tế – xã hội, chủ động nắm bắt xu thế phát triển, phát huy đầy đủ tiềm năng, thế mạnh khi sau tỉnh hợp nhất để tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế – xã hội trong thời gian tới. Trong đó, điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của việc mở rộng không gian phát triển sau khi sáp nhập tỉnh; xác định rõ vai trò của từng khu vực, khai thác tối đa tiềm năng và tạo ra một hệ sinh thái kinh tế liên kết chặt chẽ; tiếp tục đầu tư vào hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển; chủ động cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư kinh doanh, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách thủ tục hành chính.

Điểm đến đầy tiềm năng của các nhà đầu tư

Sau khi sáp nhập, Khánh Hòa đang đồng thời được áp dụng 2 nghị quyết đặc thù, tạo cơ hội thu hút đầu tư gồm: Nghị quyết số 55/2022/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Khánh Hòa, cho phép tỉnh mở rộng quyền tự chủ trong đầu tư, tài chính, đất đai, tổ chức bộ máy…, giúp rút ngắn quy trình và nâng cao tính linh hoạt trong xử lý hồ sơ đầu tư; Nghị quyết số 189/2025/QH15 của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc biệt đầu tư xây dựng Dự án Điện hạt nhân Ninh Thuận tạo không gian pháp lý riêng cho vùng triển khai điện hạt nhân, nơi đang có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển logistics, năng lượng và các ngành công nghiệp quy mô lớn. Trên cơ sở đó, tỉnh đã thiết kế một số mô hình ưu đãi đầu tư cụ thể, điển hình tại Khu Kinh tế Vân Phong. Đây là khu vực trọng điểm quốc gia mà tỉnh đang nghiên cứu mô hình “Khu thương mại tự do Khánh Hòa”. Các nhà đầu tư chiến lược vào đây sẽ được ưu tiên thực hiện thủ tục khảo sát, đo đạc từ sớm, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, có hạ tầng kết nối thuận lợi đường bộ, đường sắt, cảng biển nước sâu.

Đặc biệt, Khánh Hòa đã tái cấu trúc hệ thống hành chính theo hướng tinh gọn, hiệu quả, rõ trách nhiệm. Đồng thời, chuyển từ mô hình “quản lý – kiểm tra” sang “hỗ trợ – phục vụ”; tăng cường xử lý hồ sơ trên môi trường mạng, liên thông giữa các sở, ngành theo quy trình phối hợp cụ thể, minh bạch và giảm thời gian chờ đợi. Chính điều này đang tạo được niềm tin vững chắc cho các nhà đầu tư gắn bó lâu dài trên địa bàn tỉnh.

Ông Kim Song Hag – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam cho biết: “HD Hyundai Việt Nam là một minh chứng thực tế cho sự đầu tư và phát triển thành công tại Khánh Hòa. Gần 30 năm hình thành và phát triển, doanh nghiệp đã vững vàng vượt qua những khó khăn, thử thách. Có những lúc, chúng tôi đã gặp phải những thử thách tưởng chừng không thể vượt qua. Tuy nhiên, với sự quan tâm, hỗ trợ từ Trung ương, lãnh đạo tỉnh, Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh… đã giúp chúng tôi đứng vững và phát triển rất ổn định. Điều đó càng khẳng định rằng, việc lựa chọn đầu tư tại tỉnh Khánh Hòa là quyết định đúng đắn. Tôi chắc chắn rằng, Khánh Hòa là điểm đến đầu tư lý tưởng, đầy tiềm năng”.

Kỳ vọng vào sự phát triển đột phá

Khánh Hòa hôm nay với cơ chế đặc thù, chính quyền hành động và không gian phát triển mới đang mở ra “cánh cửa vàng” cho hợp tác lâu dài và phát triển bền vững. Theo khảo sát mới đây của VnExpress, Nha Trang được xếp hạng số 1 cả nước về mức độ đáng sống, dựa trên cảm nhận thực tế của người dân về khí hậu dễ chịu, môi trường trong lành, dịch vụ phát triển, con người thân thiện và nhịp sống hài hòa. Một vùng đất được người dân cả nước mong muốn đến để sinh sống cũng chính là nơi xứng đáng để các nhà đầu tư khởi đầu những hành trình lớn.

Ông Nguyễn Văn Khoa – Tổng Giám đốc Tập đoàn FPT nhận định, Khánh Hòa có đầy đủ lợi thế cạnh tranh để tạo ra đột phá, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số. Để đạt được điều này, ông Nguyễn Văn Khoa đề xuất 5 hướng đột phá chiến lược. Một là, cần thử nghiệm các cơ chế, chính sách đặc thù và phát triển dữ liệu mở, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng từ biển. Hai là, tỉnh nên phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp về công nghệ, trí tuệ nhân tạo, tập trung đầu tư vào các công nghệ lõi, ứng dụng dữ liệu trong du lịch, y tế và nông nghiệp. Ba là, nâng cao năng lực khoa học, công nghệ của địa phương thông qua việc xây dựng các chương trình nhằm trang bị cho người dân Khánh Hòa năng lực về công nghệ, hướng tới hình thành một dân số thông minh toàn diện. Bốn là, phát triển logistics biển và cảng trung chuyển kết hợp với xây dựng đô thị thông minh. Năm là, khai thác năng lượng xanh và năng lượng tái tạo. Nếu thực hiện tốt, Khánh Hòa sẽ dẫn đầu và đi trước các địa phương khác.

Phát biểu tại hội nghị, Bí Thư Tỉnh ủy Nghiêm Xuân Thành khẳng định: “Hội nghị gặp mặt doanh nghiệp và nhà đầu tư năm 2025 được tổ chức với các mục tiêu chính để tri ân và chào mừng các nhà đầu tư; cung cấp thông tin về định hướng phát triển, cơ hội kinh doanh, lắng nghe và giải quyết các vướng mắc, đồng thời đẩy mạnh triển khai Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân. Tỉnh Khánh Hòa cam kết đồng hành chặt chẽ và hiệu quả với doanh nghiệp, nhà đầu tư thông qua cải cách thủ tục hành chính (giảm ít nhất 30% thời gian giải quyết), chuyển đổi tư duy từ hành chính sang phục vụ, tiên phong xây dựng Bộ KPI để đánh giá hiệu quả hoạt động và hành động quyết liệt với phương châm “nghĩ lớn, nói thẳng, làm thật và hiệu quả thật”. Những yếu tố này là nguồn lực tổng hợp và nền tảng vững chắc để Khánh Hòa bứt phá, nâng tầm phát triển kinh tế”.

Trong khuôn khổ Hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp, nhà đầu tư năm 2025 đã diễn ra 3 hoạt động ký kết có ý nghĩa đặc biệt quan trọng giữa tỉnh Khánh Hòa và các đối tác chiến lược gồm: Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026 – 2030 giữa UBND tỉnh Khánh Hòa và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines; lễ ký thỏa thuận hợp tác giữa UBND tỉnh Khánh Hòa và Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam về tăng cường xúc tiến đầu tư và gói tín dụng ưu đãi 50.000 tỷ đồng cho các dự án đầu tư trọng điểm trên địa bàn tỉnh; lễ ký kết Hợp đồng tài trợ vốn tín dụng ngắn hạn 3.805 tỷ đồng giữa Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam – Chi nhánh Khánh Hòa và Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam.

Cùng với đó, UBND tỉnh đã trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho các chủ đầu tư của các dự án: Khu đô thị mới Cam Lâm; Khu đô thị hỗn hợp thành phố Nha Trang; Cụm Công nghiệp Hiếu Thiện; Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Nha Trang; Trung tâm đào tạo ILA; Khu Resort Vườn San Hô; Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Top Resort Ninh Thuận; Trạm biến áp 220kV Vạn Ninh và đường dây đấu nối. 

Nguồn dẫn: Đình Lâm – Anh Tuấn/ Báo Khánh Hòa Online

Link bài gốc: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202507/dua-khanh-hoavuon-tam-trong-khong-gian-phat-trien-moi-khoi-thong-co-che-thu-hut-dau-tu-tao-dot-pha-fbc5dec/

Đặc biệt, lãnh đạo tập đoàn này cho biết, trong vòng 3 năm tới, Vingroup đang có kế hoạch xây dựng Thung lũng Silicon tại Khánh Hoà – nơi quy tụ tinh hoa của thế giới.

Biến đất cát hoang thành đô thị cao cấp mang đẳng cấp quốc tế

Trước đó, ngày 20/10/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã chủ trì cuộc họp nghe Sở Kế hoạch và Đầu tư báo cáo đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án tại huyện Cam Lâm và TP Cam Lâm.

Tập đoàn Vingroup đã đề xuất đầu tư 3 dự án gồm: Dự án Khu đô thị sân bay tại Cam Lâm; Dự án Khu đô thị sinh thái tại Cam Lâm; Dự án Tổ hợp du lịch, thương mại và vui chơi giải trí tại Cam Lâm.

Đề xuất với mong muốn đầu tư phát triển một số khu vực tại địa phương này thành một thành phố mới, đẳng cấp quốc tế, chất lượng môi trường sống tốt và là trung tâm kinh tế biển, trung tâm kinh tế du lịch dịch vụ lớn của cả nước, tạo tiền đề để đến năm 2030 Khánh Hòa phát triển toàn diện và trở thành thành phố trực thuộc trung ương.

Mới đây nhất, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ dã đến khảo sát thực địa tại khu vực mà Tập đoàn Vingroup muốn triển khai dự án ở huyện Cam Lâm. Tập đoàn Vingroup báo cáo với Thủ tướng chính phủ và các thành viên của đoàn công tác về ý tưởng đầu tư dự án đại đô thị tại địa bàn này.

Theo Vingroup, khi dự án được triển khai sẽ biến vùng đất nông thôn, miền núi trở thành đô thị cao cấp mang đẳng cấp quốc tế. Nổi bật là trung tâm, trí tuệ toàn cầu, trung tâm y tế, giáo dục, cùng các dịch vụ nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe hàng đầu thế giới.

Nếu được phê duyệt, trong tháng 6/2023, Vingroup sẽ khởi công dự án và sau 2 năm hình hài của khu đô thị phức hợp sẽ thành hình. Dự kiến sẽ phát triển các thương hiệu bất động sản Vinhomes và Vinpearl của Vingroup tại Cam Lâm, Khánh Hòa.

Thủ tướng hoan nghênh ý tưởng đầu tư của Tập đoàn Vingroup và yêu cầu lấy ý kiến chuyên gia, và góp ý cần phải tạo nên một đô thị xanh, thông minh, trở thành một trung tâm trí tuệ toàn cầu; tạo công ăn việc làm cho người địa phương.

Đô thị Cam Lâm và Cam Ranh sẽ phát triển theo hướng nào? 

Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân vừa có Tờ trình số 6971/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng về việc thẩm định, phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung Đô thị mới Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2045.

Mục tiêu và tính chất lập quy hoạch nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển huyện Cam Lâm trở thành đô thị sân bay hiện đại, sinh thái, đẳng cấp quốc tế theo Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/01/2022 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Cụ thể, quy hoạch hướng đến việc xây dựng Đô thị mới Cam Lâm phù hợp với chiến lược phát triển quốc gia nói chung và chiến lược phát triển biển Việt Nam nói riêng. Phát triển thành phố thông minh – sinh thái – bền vững, kết hợp với hệ sinh thái đầm Thủy Triều, khu du lịch Bắc bán đảo Cam Ranh, vùng vịnh Nha Trang, một trong những vịnh biển đẹp nhất thế giới.

Song song đó, phát triển đô thị mới kết hợp trung tâm tài chính – trí tuệ và đổi mới sáng tạo toàn cầu; chuyển giao, áp dụng các xu hướng phát triển tương lai như AI, năng lượng xanh… Đây cũng là đô thị tiên phong áp dụng công nghệ xanh nhằm tạo dựng một thành phố xanh – sạch, thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, tại Đô thị mới Cam Lâm sẽ xây dựng trung tâm vui chơi giải trí và mua sắm hàng đầu thế giới, phát triển khu thiên đường nghỉ dưỡng. Tạo dựng hệ sinh thái đa dạng các loại hình sản phẩm, dịch vụ, tiện ích, cùng với các tiện ích đô thị, giá trị cảnh quan ven biển, các hoạt động lễ hội sôi động, chiến lược marketing toàn cầu nhằm thu hút cư dân đa quốc gia đến sinh sống, làm việc, học tập và du khách quốc tế.

Đô thị mới Cam Lâm cũng hướng đến việc xây dựng trung tâm khoa học công nghệ đẳng cấp quốc tế và định hướng thu hút các cơ sở giáo dục và y tế đẳng cấp quốc tế tại huyện Cam Lâm. Xây dựng Đô thị mới Cam Lâm trở thành vùng động lực phát triển.

Quy hoạch nhằm định hướng phát triển khu vực Bắc bán đảo Cam Ranh là Khu du lịch quốc gia; phát triển Đô thị mới Cam Lâm bền vững, kết nối đồng bộ về cơ sở hạ tầng, dịch vụ logistics cùng với cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

Liên quan đến quy mô dân số của Đô thị mới Cam Lâm, Khánh Hòa cũng cho biết dự kiến đến năm 2030 có khoảng 320.00 người. Trong đó, dân số thường trú khoảng 190.000 người, dân số quy đổi khoảng 130.000 người, đến năm 2045 khoảng 770.000 người. Trong đó, dân số thường trú khoảng 520.000 người, dân số quy đổi khoảng 250.000 người.

Quy mô đất xây dựng, đến năm 2030, dự kiến khoảng 13.000 – 15.000 ha, đến năm 2045, dự kiến khoảng 19.000 – 20.000 ha. UBND tỉnh Khánh Hòa cũng cho biết, dự báo quy mô dân số và đất đai sẽ được cụ thể hóa trong quá trình nghiên cứu lập đồ án quy hoạch chung.

Nguồn: Phụ nữ mới

Link bài gốc: https://phunumoi.net.vn/can-canh-thung-lung-silicon-tuong-lai-cua-vingroup-o-cam-lam-d255105.html

Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất cho phép gia hạn thời gian di dời Khu nghỉ mát Evason Ana Mandara Nha Trang tại khu vực Bãi Dương, đường Trần Phú, Nha Trang cho đến khi hoàn thành giai đoạn 1, Dự ánEvason Ana Mandara Resort & Spa (Khu phức hợp Ana Mandara Cam Ranh) tại Khu du lịch bán đảo Cam Ranh trước ngày 30/6/2022.

Liên quan đến việc di dời dự án này, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa vừa đề nghị Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo chuẩn bị kỹ nội dung liên quan đến việc di dời một số công trình phía Đông đường Trần Phú, báo cáo lại Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, cho ý kiến trong các phiên họp tới.

Đây không phải là lần đầu tiên tỉnh Khánh Hòa chốt mốc thời gian di dời Khu nghỉ mát Evason Ana Mandara Nha Trang. Trước đó, vào đầu năm 2021, UBND tỉnh Khánh Hòa đã ký quyết định điều chỉnh thời gian cho thuê toàn bộ hơn đất kinh doanh tại Khu nghỉ mát Evason Ana Mandara đến hết năm 2021.

Việc di dời Khu nghỉ mát Evason Ana Mandara là để trả bãi biển Nha Trang làm công viên phục vụ cộng đồng. Đáng nói là việc di dời này liên tục bị “co giãn”. UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu di dời trước ngày 31/12/2021 thì chủ đầu tư xin lùi thời gian là dự kiến trong Quý 2/2022. Lúc đó, Dự án Khu phức hợp Ana Mandara Cam Ranh vào hoạt động giai đoạn 1 và chủ đầu tư kỳ vọng có khách du lịch, điều kiện cơ bản để một dự án như khu phức hợp Ana Mandara Cam Ranh đi vào hoạt động.

Năm 2011, Công ty TNHH Sovico Khánh Hòa đề nghị và được tỉnh chấp thuận, sau đó cho thuê hơn 29,03ha đất tại Khu du lịch bán đảo Cam Ranh để công ty này thực hiện Dự án Khu phức hợp Ana Mandara Cam Ranh và trả lại Khu nghỉ mát Evason Ana Mandara cho địa phương quản lý.

Vậy nhưng, sau khi được giao đất tại Khu du lịch bán đảo Cam Ranh, Công ty TNHH Sovico Khánh Hòa đưa ra nhiều nguyên nhân chậm triển khai thực hiện dự án và trì hoãn thời gian di dời để tiếp tục hoạt động kinh doanh tại bãi biển Nha Trang.

Nguồn dẫn: Linh Đan/ Báo Đầu tư

Link bài gốc: https://baodautu.vn/khanh-hoa-lai-muon-gia-han-di-doi-du-an-khu-nghi-mat-evason-ana-mandara-d167463.html

Cách đây không lâu, UBND tỉnh Khánh Hoà đã có văn bản đồng ý cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Crystal Bay nghiên cứu, khảo sát, đề nghị quy hoạch và đề xuất đầu tư siêu dự án tại huyện Cam Lâm và huyện Khánh Sơn.

Dự án mà doanh nghiệp này đề xuất có quy mô khoảng 3.173ha, địa điểm tại xã Ba Cụm Bắc (huyện Khánh Sơn) và xã Cam Phước Tây, Cam An Bắc (huyện Cam Lâm), bao gồm 3 hợp phần.

Hợp phần 1 tại xã Ba Cụm Bắc và xã Cam Phước Tây, mục tiêu là xây dựng khu nghỉ dưỡng cao cấp (resort 6 sao), xây dựng khu nhà vườn sinh thái, dịch vụ spa, dịch vụ y tế chăm sóc sức khỏe gắn với việc trồng các loại cây ăn quả theo mô hình du lịch canh nông, dịch vụ dù bay, hệ thống bay trượt zipline từ đỉnh đồi (gần đèo Khánh Sơn) nối xuống đồi khu vực đồi bay kinh khí cầu gần hồ Tà Rục…

Hợp phần 2 tại xã Ba Cụm Bắc và xã Cam Phước Tây, mục tiêu đầu tư xây dựng khu khách sạn thấp tầng cùng các villa nghỉ dưỡng trên sườn đồi (resort 5 sao), hệ thống nhà hàng, spa, sân khấu biểu diễn văn hóa nghệ thuật, cơ sở y tế trị liệu, nha khoa, làm đẹp…

Hợp phần 3 tại xã Cam Phước Tây và xã Cam An Bắc, mục tiêu đầu tư sân golf 72 lỗ, các tiện ích vui chơi giải trí khu vực ven hồ và mặt nước, công viên giải trí universal studio, khu bay khinh khí cầu ngắm cảnh đẹp của đồng mây, núi đồi, bình minh, hoàng hôn, hạ tầng dịch vụ hệ thống bay trượt zipline nối từ hợp phần 1 (từ đỉnh núi gần đèo Khánh Sơn)…

Cùng với Vingroup, Crystal Bay là doanh nghiệp sớm có đề xuất đầu tư vào Cam Lâm khi địa phương này vừa được quy hoạch trở thành đô thị sân bay, dịch vụ, sinh thái đẳng cấp quốc tế. Không xuất hiện nhiều trên truyền thông như Vingroup, FLC, Tân Hoàng Minh hay Sun Group… nhưng Crystal Bay cũng là đại gia đứng sau không ít dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn ở miền Trung.

Đơn vị lữ hành “ruột” của khách Nga, chủ đầu tư có tiếng Nam Trung Bộ

Crystal Bay có trụ sở tại TP. Nha Trang, là tập đoàn đầu tư và phát triển du lịch, chuyên khai thác hoạt động lữ hành quốc tế đến Việt Nam trong nhiều năm qua. Theo thông tin từ doanh nghiệp, Crystal Bay phục vụ gần nửa triệu khách mỗi năm, trong đó phần lớn là du khách Nga. Crystal Bay cũng tự tin cho biết hiện đang chiếm 65% thị trường khách Nga tại Việt Nam. Tập đoàn này khai thác 18 máy bay và 1.500 chuyến bay thuê nguyên chuyến mỗi năm, thuê lại phòng của các chủ đầu tư khác tại Nha Trang, Ninh Thuận, Bình Thuận, Phú Quốc.

Dịch vụ du lịch lữ hành của Crystal Bay đang tiếp tục mở rộng thị trường khách inbound quốc tế từ Ấn Độ, Hàn Quốc, Thái Lan…. Với hoạt động du lịch lữ hành nội địa, doanh nghiệp này phát hành các loại thẻ du lịch và phân phối trực tiếp qua kênh online, đại lý và các đối tác trong nước.

Hệ sinh thái của Crystal Bay có khá nhiều công ty thành viên như Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Anex Việt Nam (khai thác dịch vụ du lịch quốc tế), CTCP Câu lạc bộ du thuyền Horizon (khai thác dịch vụ du thuyền Nha Trang), Crystal Bay Card (khai thác thẻ du lịch), Crystal Bay Hospital (thương hiệu quản lý và vận hành bất động sản du lịch thuộc hệ sinh thái trọn vẹn của tập đoàn Crystal Bay),…

Tuy nhiên, danh tiếng của Crystal Bay được biết đến nhiều hơn qua các dự án mà doanh nghiệp này làm chủ đầu tư. Trong đó, không thể không nhắc đến siêu dự án Con đường di sản Vân Đồn với quy mô hơn 3.300ha gồm: biệt thự hướng biển, khách sạn, tháp hỗn hợp khách sạn, resort hội nghị với tổng số hơn 3.000 phòng nghỉ. Điểm nhấn trong quy hoạch được phê duyệt là tòa cao ốc 88 tầng (tháp chữ V), quy mô 3.061 phòng. Đây là tòa tháp cao nhất trong tổng thể quy hoạch, được coi là biểu tượng của một siêu dự án. Dự án được thực hiện bởi Công ty CP Vân Đồn Heritage Road – nơi mà Crystal Bay có mối quan hệ sở hữu gián tiếp. Dự án này hiện vẫn đang trong quá trình xây dựng, thi công.

Bên cạnh đó, Crystal Bay tập trung đầu tư khá nhiều vào các tỉnh miền Trung, cụ thể là Ninh Thuận và Khánh Hoà.

Tại Ninh Thuận, đầu tháng 12/2021, Tập đoàn này đã khởi công xây dựng Ninh Chữ Sailing Bay với tổng vốn đầu tư ước tính tới 4.800 tỷ đồng; hay tổ hợp SunBay Park Hotel & Resort Phan Rang với mức vốn 4.500 tỷ đồng đã bắt đầu thành hình.

Tại Nha Trang, Crystal Bay được coi là doanh nghiệp đầu tư sớm nhất vào khu vực Bãi Dài, với 2 dự án lớn. Trong đó Cam Ranh Riviera Beach Resort & Spa chính thức đi vào hoạt động từ năm 2015 và SunBay Cam Ranh Resort & Spa đang triển khai xây dựng. Ngoài ra còn có làng biệt thự Dameva Villas Compund Nha Trang và Crystal Marina Bay.

Crystal Bay cũng bắt đầu tiến về Đà Lạt bằng việc tài trợ quy hoạch dự án Khu du lịch hồ Prenn với diện tích khoảng 1.000ha.

Tại Tp Hà Tĩnh, tập đoàn này đã đề xuất Dự án công viên trung tâm và Khu đô thị Lam Hồng Garden Park City do Crystal Bay. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị có ý kiến thẩm định lại dự án do cho nhiều điểm chưa phù hợp với chương trình phhát triển đô thị của địa phương.

Ông chủ đứng sau

Công ty Cổ phần Tập đoàn Crystal Bay được thành lập từ năm 2016, vốn điều lệ ban đầu đạt 250 tỷ đồng. Ông Nguyễn Đức Chi (SN 1968) là người đại diện pháp luật kiêm Chủ tịch HĐQT. Sau 2 lần tăng vốn, hiện Crystal Bay có tổng vốn điều lệ 1.200 tỷ đồng.

Vị doanh nhân này quê ở Nghệ An, cũng từng có thời gian học tập, lập nghiệp khá thành công tại Nga như một số tỷ phú của Việt Nam hiện tại. Trước khi phát triển thành công hàng loạt dự án du lịch nghỉ dưỡng như hiện nay, ông Chi từng có trải qua nhiều sóng gió.

Vào năm 2005, ông Chi từng dính vào lùm xùm tại dự án Nàng tiên cá – Rusalka. Theo Báo Xây dựng, ông nguyên là Chủ tịch HĐQT Công ty đầu tư và phát triển du lịch Rus-Invest-Tur (RIT), chủ đầu tư dự án Rusalka với vốn đầu tư 15 triệu USD nằm ven biển Bãi Tiên, phường Vĩnh Hòa, thành phố Nha Trang. Khi dự án Rusalka đang triển khai dở dang thì vào khoảng tháng 6/2005, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Bộ Công an khởi tố, bắt giam Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty RIT Nguyễn Đức Chi về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Sau đó, ông Chi bị phạt 5 năm 6 tháng tù giam về tội “Làm giả tài liệu của cơ quan, tổ chức” và “Sử dụng trái phép tài sản”.

Sau khi được ra tù trước hạn vào năm 2010, vị doanh nhân thành lập công ty mới (Công ty Cổ phần Khu du lịch Champarama) để kế thừa dự án và xin tiếp tục thực hiện dự án Nàng tiên cá – Rusalka. Tuy nhiên sau đó, dự án tiếp tục vấp phải một số sai phạm và bị xử phạt hành chính.

Nguồn dẫn: Hoàng Thùy/ Doanh nghiệp và Tiếp thị

Link bài gốc: https://doanhnghieptiepthi.vn/dai-gia-dong-au-kin-tieng-dung-sau-crystal-bay-chu-dau-tu-hang-loat-sieu-du-an-nghin-ty-o-ninh-thuan-khanh-hoa-quang-ninh-la-ai-161222403090228700.htm

Đây là một trong những thông tin quan trọng trong Tờ trình về việc phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ vào cuối tuần trước.

Tờ trình này đã được Bộ GTVT tiếp thu ý kiến góp ý của các bộ, ngành, địa phương; các hội nghề nghiệp (Liên hiệp hội khoa học kỹ thuật Việt Nam, Hội khoa học và công nghệ hàng không Việt Nam); Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng Chính phủ; Ủy ban Mặt trận tổ quốc Việt Nam và Báo cáo thẩm định số 107/BC-HĐTĐQH ngày 22/10/2021 của Hội đồng thẩm định quy hoạch.

Trước đó, vào ngày 20/8/2021, Hội đồng thẩm định quy hoạch đã họp thông qua nội dung quy hoạch với 25/25 phiếu thông qua. Báo cáo thẩm định đã được Chủ tịch Hội đồng phê duyệt. Cơ quan lập quy hoạch đã hoàn thiện quy hoạch theo kết luận của Hội đồng thẩm định quy hoạch và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo đề xuất mới nhất của Bộ GTVT, trong thời kỳ 2021-2030, mạng cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính tại khu vực Hà Nội và TP.HCM, với 28 cảng hàng không  bao gồm 14 cảng hàng không quốc tế (Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc); 14 cảng hàng không quốc nội (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau và Côn Đảo.

Như vậy, trong 10 năm tới, có thêm 6 sân bay mới được quy hoạch đầu tư, xây dựng là Long Thành, Lai Châu, Sa Pa, Quảng Trị, Phan Thiết và Nà Sản.

Cùng đó, Bộ GTVT vẫn kiến nghị duy trì vị trí quy hoạch cảng hàng không quốc tế Hải Phòng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 640/2011 để thay thế cho cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn sau năm 2030. Đồng thời nghiên cứu, khảo sát và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng cảng hàng không, sân bay tại các đảo (như Lý Sơn, Phú Quý…), quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Mục tiêu quy hoạch là trong 10 năm tới, tổng công suất thiết kế hệ thống tổng công suất thiết kế hệ thống cảng hàng không đáp ứng khoảng 278 triệu hành khách, đảm bảo trên 95% dân số có thể tiếp cận tới trong phạm vi 100km.

Tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 vào khoảng 400.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 22% nhu cầu vốn đầu tư toàn ngành GTVT.

Về tầm nhìn đến năm 2050, Bộ GTVT kiến nghị hình thành 29 cảng hàng không, bao gồm 14 cảng hàng không quốc tế (Vân Đồn, Hải Phòng, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc); 15 cảng hàng không quốc nội (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Cao Bằng, Nà Sản, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo).

Trong giai đoạn này sẽ hình thành cảng hàng không thứ 2 hỗ trợ cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài về phía Đông Nam Thủ đô Hà Nội) và một số cảng hàng không, sân bay tại các đảo, quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và có điều kiện tự nhiên thuận lợi.

Tờ trình cũng đề xuất danh mục dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 – 2021 trị giá hơn 220.000 tỷ đồng bao gồm việc đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp các cảng hàng không quốc tế lớn đóng vai trò đầu mối như: xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đạt công suất 25 triệu hành khách/năm, xây dựng nhà ga T3 – cảng hàng không  quốc tế Tân Sơn Nhất đạt công suất 20 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga T2 – cảng hàng không  quốc tế Nội Bài (nâng công suất lên 15 triệu hành khách/năm), xây dựng đường cất hạ cánh số 3, nhà ga T3 – cảng hàng không quốc tế Nội Bài  về phía Nam của Cảng.

Danh mục cũng bao gồm việc đầu tư xây dựng mở rộng, xây dựng mới các cảng hàng không tại vùng sâu, vùng xa, vùng núi, hải đảo như: Điện Biên, Côn Đảo, Sa Pa, Pleiku; đầu tư xây dựng, mở rộng các cảng hàng không bảo đảm quốc phòng – an ninh như: xây dựng khu bay và khu hàng không dân dụng cảng hàng không Phan Thiết, Thọ Xuân; mở rộng các cảng hàng không đáp ứng nhu cầu vận tải: Phú Bài, Đồng Hới, Cát Bi, Vinh, Đà Nẵng, Chu Lai, Phù Cát, Cam Ranh, Liên Khương.

Cùng đó, sẽ đầu tư xây dựng mở rộng, xây dựng mới các cảng hàng không  tại vùng sâu, vùng xa, vùng núi, hải đảo như: Điện Biên, Côn Đảo, Sa Pa, Pleiku,…; đầu tư xây dựng, mở rộng các cảng hàng không  bảo đảm quốc phòng – an ninh như: Xây dựng khu bay và khu hàng không dân dụng cảng hàng không  Phan Thiết, Thọ Xuân; mở rộng các cảng hàng không đáp ứng nhu cầu vận tải: Phú Bài, Đồng Hới, Cát Bi, Vinh, Đà Nẵng, Chu Lai, Phù Cát, Cam Ranh, Liên Khương,…

Để thực hiện quy hoạch, Bộ GTVT đề xuất nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện các quy định của pháp luật (Luật và các Nghị định liên quan) để có thể huy động nguồn vốn ngoài ngân sách đầu tư theo phương thức nhượng quyền đầu tư, khai thác cảng hàng không; xây dựng và ban hành quy định về lựa chọn nhà đầu tư đối với công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không.

Đặc biệt, tờ trình nêu rõ sẽ huy động tối đa nguồn vốn của xã hội đầu tư theo phương thức PPP, trong đó giao UBND các tỉnh, thành phố có quy hoạch cảng hàng không mới là cơ quan có thẩm quyền để huy động, cân đối nguồn lực và tổ chức thực hiện đầu tư.

Đối với cảng hàng không hiện đang khai thác, Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu xây dựng cơ chế phân cấp quản lý các cảng hàng không  để địa phương có thể huy động nguồn lực đầu tư nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương. Nghiên cứu xây dựng cơ chế tài chính để doanh nghiệp cảng và doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay đủ năng lực tự đầu tư, quản lý và khai thác các công trình kết cấu hạ tầng sân bay và công trình kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay.

Nguồn dẫn: Báo Đầu tư

Tập trung thu hút vốn ngoài ngân sách

Theo UBND tỉnh, từ những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, giai đoạn 2021-2025 sẽ có nhiều biến động do gây gián đoạn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh ở cấp độ khu vực và thế giới. Chính vì vậy, nhu cầu vốn đầu tư phát triển toàn xã hội cho giai đoạn này sẽ rất hạn chế. Trước những khó khăn đó, UBND tỉnh xác định sẽ tập trung thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách để phát triển kinh tế -xã hội. Trong đó, mục tiêu chính là đẩy mạnh thu hút, phát triển ngành công nghiệp của tỉnh như đầu tư phát triển hạ tầng khu kinh tế (KKT), khu công nghiệp (KCN), cụm công nghiệp (CCN). Tỉnh sẽ ưu tiên các ngành tạo giá trị gia tăng cao và bảo vệ môi trường sinh thái.

Về mục tiêu cụ thể, tỉnh sẽ tập trung nguồn lực đầu tư phát triển đô thị để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2025; trọng tâm thu hút đầu tư phát triển 3 vùng động lực: Khu vực vịnh Vân Phong, TP. Nha Trang và khu vực vịnh Cam Ranh; ưu tiên xây dựng KKT Vân Phong thành KKT ven biển với tính chất tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, phát triển thành vùng kinh tế động lực của tỉnh và khu vực Nam Trung bộ. Từ năm 2021 đến 2025, tỉnh đặt mục tiêu thu hút vốn đăng ký đầu tư mới vào tỉnh tối thiểu đạt 250.000 tỷ đồng, trong đó KKT tối thiểu đạt 150.000 tỷ đồng và vốn giải ngân tối thiểu đạt 75.000 tỷ đồng. Tỉnh cũng tiếp tục thực hiện mục tiêu ưu tiên thu hút đầu tư vào các dự án công nghiệp lớn, quan trọng, có động lực phát triển như: KCN Ninh Hải, KCN Dốc Đá Trắng, KCN Ninh Tịnh, KCN Vạn Thắng, KCN Nam Cam Ranh…

Hoạt động xúc tiến phù hợp với thực tế

Trong bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, tỉnh sẽ bám sát vào tình hình thực tế để đánh giá xu hướng chuyển dịch dòng vốn FDI thời hậu Covid-19 và dòng vốn FDI vào Việt Nam. Từ đó, tỉnh chủ động đề ra các giải pháp, đổi mới nhằm thu hút dòng vốn phù hợp với định hướng phát triển chung. Song song đó, hoạt động nghiên cứu, đánh giá tiềm năng các thị trường truyền thống như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore, Mỹ, Nga… ở giai đoạn trước vẫn tiếp tục được duy trì; xác định rõ nhu cầu của từng đối tác để có phương thức liên lạc, hình thức xúc tiến đầu tư phù hợp, mang lại hiệu quả cao. Đối với đối tác là thành viên của các hiệp định thương mại mà Việt Nam ký kết, chương trình xúc tiến sẽ có những tìm hiểu và mở rộng thị trường phù hợp với định hướng phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Để hoạt động xúc tiến đầu tư mang lại hiệu quả cao nhất, UBND tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành liên quan hỗ trợ tối đa doanh nghiệp, nhà đầu tư. Trong đó, thực hiện có hiệu quả các nội dung đã cam kết giữa tỉnh Khánh Hòa với các địa phương, đối tác Nhật Bản và các tập đoàn lớn như: IPP, FPT, Công ty Millennium Energy (Hoa Kỳ)… Tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất xây dựng mô hình Tổ công tác liên ngành để hỗ trợ các dự án trọng điểm, nhà đầu tư trong quá trình thực hiện dự án đầu tư và hoạt động sản xuất kinh doanh. Đồng thời, Sở Kế hoạch và Đầu tư có trách nhiệm phát hiện sớm và xây dựng phương án xúc tiến, thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp có nhu cầu dịch chuyển đầu tư trong bối cảnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu; ưu tiên các dự án có quy mô lớn gắn với chuỗi cung ứng, có tác động lan tỏa kinh tế – xã hội; duy trì việc tổ chức mô hình “Cà phê doanh nhân” nhằm thông tin về các chính sách, chủ trương của tỉnh cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp nắm bắt.

Ông Lê Hữu Hoàng – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cho biết, giai đoạn 2021-2025, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn vốn, đặc biệt là nguồn vốn trực tiếp nước ngoài nhằm khai thác tiềm năng kinh tế; tập trung thu hút đầu tư theo định hướng phát triển 3 vùng kinh tế động lực của tỉnh là vịnh Vân Phong, vịnh Cam Ranh và vịnh Nha Trang, gắn với thực hiện Kết luận số 53 của Bộ Chính trị. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo các sở, ngành lựa chọn danh mục các dự án kêu gọi đầu tư giai đoạn này mang tính tập trung, trọng điểm, không dàn trải, chỉ lựa chọn các dự án nằm trong quy hoạch, định hướng phát triển của địa phương.

Giai đoạn 2016-2020, tỉnh thu hút 194 dự án đầu tư ngoài ngân sách với tổng vốn đăng ký 177.357 tỷ đồng; trong đó có 97 dự án FDI (đầu tư trực tiếp nước ngoài) với tổng vốn đăng ký 78.750 tỷ đồng. Các dự án lớn gồm: Nhiệt điện Vân Phong BOT 1 của Tập đoàn Sumitomo, Nhật Bản (56.437 tỷ đồng); Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh 4.500 tỷ đồng; Nhà máy điện mặt trời KN Vạn Ninh 2.500 tỷ đồng; Cảng tổng hợp Nam Vân Phong 894 tỷ đồng và nhiều dự án du lịch nghỉ dưỡng tại Khu du lịch Bắc bán

Nguồn dẫn: Đình Lâm/ Báo Khánh Hòa

Link bài gốc: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202108/thu-hut-dau-tu-co-trong-diem-8225233/

Hạ nhiệt

Theo báo cáo của Hội Môi giới BĐS Khánh Hòa, 6 tháng qua, thị trường BĐS khá trầm lắng. Hiện nay, nguồn cung bị gián đoạn và giá cả một số phân khúc BĐS đã giảm nhẹ do ảnh hưởng chung của nền kinh tế. Giới đầu cơ cũng đang tìm cách thoát hàng để thanh khoản tài chính do trước đây đã đầu tư quá nhiều. Ở một số khu vực tiềm năng như trục đô thị phía tây Nha Trang, các villa, shophouse tại các khu đô thị, tuy giá cả ổn định nhưng chưa phát triển đúng tiềm năng. Một số dự án như: Khu đô thị Mỹ Gia, Khu đô thị An Bình Tân, Khu đô thị Nam Vĩnh Hải, Khu đô thị VCN… giá giao dịch phổ biến từ hơn 25 đến 35 triệu đồng/m². Ngoài ra, còn hiện tượng sốt đất nền phân lô cục bộ tại một số khu vực vùng ven của đô thị vệ tinh Nha Trang, huyện Cam Lâm, huyện Diên Khánh…

Ông Phan Việt Hoàng – Tổng Thư ký Hội Môi giới BĐS Khánh Hòa cho rằng, khoảng 2 năm gần đây, nguồn cung dự án bị gián đoạn, quỹ đất nội đô hạn hẹp, làn sóng đầu tư chuyển dịch từ trung tâm thành phố về vùng ven Nha Trang và các huyện. Nguyên nhân do tỉnh đang tích cực triển khai lập quy hoạch chung, nhưng chưa có thông tin công khai về chủ trương đầu tư các dự án rất lớn về phát triển đô thị, nhà ở, hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, việc sáp nhập, mở rộng, nâng cấp hạ tầng đô thị… Chính vì vậy, giới đầu cơ lợi dụng tung tin đồn thổi đẩy giá BĐS. Bên cạnh đó, giai đoạn hiện nay, việc đầu tư phát triển các dự án nhà ở thương mại gặp nhiều khó khăn do thủ tục pháp lý về đất đai, đầu tư, xây dựng kéo dài, dẫn đến nguồn cung BĐS hạn chế.

Tuy nhiên, Hội Môi giới BĐS Khánh Hòa nhận định, xu hướng này đang có dấu hiệu hạ nhiệt và đảo chiều quay về những dự án trung tâm TP. Nha Trang sau khi UBND tỉnh ban hành các chỉ đạo siết chặt quản lý. Tâm lý nhà đầu tư đã bắt đầu e ngại với những cơn sốt đất nền phân lô, tách thửa sau hàng loạt sai phạm về quản lý sử dụng đất đai tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước. Thời gian gần đây, các yếu tố cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông, cũng như vấn đề an sinh xã hội, cấp phép xây dựng nhà ở tại những “dự án tự phong” cho thấy nhiều bất cập, hạn chế.

Chờ sản phẩm mới

Một giám đốc sàn môi giới BĐS ở Nha Trang cho biết, chưa khi nào thị trường BĐS lại khan hiếm sản phẩm mới như hiện nay. Từ hơn 50 nhân viên, mới đây, vị giám đốc này phải tạm đóng cửa sàn giao dịch và duy trì bộ máy hoạt động online. “Chúng tôi vẫn cố gắng tìm hàng cho nhân viên bán, nhưng chủ yếu là bán sản phẩm cũ tại các khu đô thị: Mỹ Gia, An Bình Tân, Lê Hồng Phong I, II… Tìm một dự án mới đầy đủ pháp lý trong thời điểm này rất khó khăn”, vị giám đốc chia sẻ.

Theo Hội Môi giới BĐS Khánh Hòa, dự kiến trong tháng 7, Công ty Cổ phần Đầu tư VCN sẽ ra mắt thị trường sản phẩm đất nền tại dự án Khu đô thị VCN Phước Long 2 (Nha Trang). Đây là khu đô thị hiện đại, đã được xây dựng hoàn thiện cơ sở hạ tầng với quy mô 10,12ha. Tuy đến nay, khu đô thị này mới mở bán các lô đất liền kề nhưng đã có 2 tòa nhà ở xã hội đã hoàn thiện, bàn giao cho cư dân đến ở từ cuối năm 2020 và đầu năm 2021. Trong khi đó, ngày 1-7, Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Đông Dương Nha Trang (Indochine Nha Trang) tổ chức lễ ký kết hợp tác phân phối dự án Imperium Town Nha Trang tại số 16 đường Phước Long (Nha Trang) với 2 đơn vị môi giới BĐS. Đây là dự án căn hộ cao cấp 39 tầng (gồm 36 tầng căn hộ, 3 tầng trung tâm thương mại), 3 tầng hầm để xe và 41 căn Shopvilla. Dự kiến trong tháng 7, các sản phẩm tại dự án này sẽ chính thức được chào bán. Ông Hoàng cho rằng, đặc điểm chung của các dự án này là chủ đầu tư đã hoàn thiện thủ tục pháp lý, đủ điều kiện mở bán, có vị trí đắc địa, hạ tầng đã hoàn thiện. Những dự án này hứa hẹn sẽ hâm nóng thị trường BĐS Khánh Hòa 6 tháng cuối năm.

Nguồn dẫn: VĂN KỲ/ Báo Khánh Hòa

Link bài gốc: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202107/thi-truong-bat-dong-san-do-mat-cho-du-an-moi-8220450/